
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 28(711.2mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 10.8(274.4mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 80 | Тип | Цельный прямой пропеллер |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 5900 | Применение | Беспилотные летательные аппараты VTOL с фиксированным крылом, режим мультикоптера |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 26.4 | Соединения и размеры | Крепление с фланцем, центральное отверстие Ø4 мм, болтовой круг Ø12 мм, с 2x Ø3 мм монтажными отверстиями |
| Экстремальная RPM (RPM) | 6600 | Рекомендации | Рекомендуемое решение:VL8020 KV170+V150A |
| Экстремальная тяга (kg) | 33 |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 1200 | 0.37 | 1057 | 46.77 | 22.59 | |||
| 1600 | 0.61 | 1808 | 102.59 | 17.63 | ||||
| 2000 | 0.94 | 2823 | 196.83 | 14.34 | ||||
| 2400 | 1.35 | 4101 | 340.48 | 12.04 | ||||
| 2800 | 1.86 | 5642 | 544.53 | 10.36 | ||||
| 3200 | 2.45 | 7447 | 819.97 | 9.08 | ||||
| 3600 | 3.12 | 9514 | 1177.80 | 8.08 | ||||
| 4000 | 3.89 | 11845 | 1628.98 | 7.27 | ||||
| 4400 | 4.74 | 14440 | 2184.52 | 6.61 | ||||
| 4800 | 5.68 | 17297 | 2855.40 | 6.06 | ||||
| 5200 | 6.71 | 20418 | 3652.62 | 5.59 | ||||
| 5600 | 7.82 | 23802 | 4587.15 | 5.19 | ||||
| 6000 | 9.02 | 27449 | 5669.98 | 4.84 | ||||
| 6400 | 10.31 | 31360 | 6912.12 | 4.54 | ||||
| 6600 | 10.99 | 33414 | 7596.35 | 4.40 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.