
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 40.1(1018.1mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 16.1(408.9mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 205 | Тип | Цельный прямой пропеллер |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 3900 | Применение | Беспилотные летательные аппараты VTOL с фиксированным крылом, режим мультикоптера |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 48 | Соединения и размеры | Крепление с фланцем, центральное отверстие Ø12 мм, болтовой круг Ø30 мм, с 4x Ø5 мм монтажными отверстиями |
| Экстремальная RPM (RPM) | 4350 | Рекомендации | Рекомендуемое решение:VL1155 KV65+VL200A |
| Экстремальная тяга (kg) | 60 |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 1550 | 3.45 | 7219 | 560.23 | 12.89 | |||
| 1750 | 4.43 | 9244 | 811.21 | 11.40 | ||||
| 1950 | 5.53 | 11551 | 1129.87 | 10.22 | ||||
| 2150 | 6.77 | 14141 | 1524.47 | 9.28 | ||||
| 2350 | 8.14 | 17013 | 2003.27 | 8.49 | ||||
| 2550 | 9.64 | 20167 | 2574.53 | 7.83 | ||||
| 2750 | 11.27 | 23603 | 3246.50 | 7.27 | ||||
| 2950 | 13.04 | 27322 | 4027.45 | 6.78 | ||||
| 3150 | 14.93 | 31324 | 4925.64 | 6.36 | ||||
| 3350 | 16.96 | 35607 | 5949.31 | 5.99 | ||||
| 3550 | 19.12 | 40174 | 7106.74 | 5.65 | ||||
| 3750 | 21.41 | 45022 | 8406.17 | 5.36 | ||||
| 3950 | 23.83 | 50153 | 9855.88 | 5.09 | ||||
| 4150 | 26.38 | 55566 | 11464.10 | 4.85 | ||||
| 4350 | 29.06 | 61261 | 13239.12 | 4.63 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.