
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 41.5(1054.1mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 15.2(386.1mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 268 | Тип | Цельный прямой пропеллер |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 4000 | Применение | Беспилотные летательные аппараты VTOL с фиксированным крылом, режим мультикоптера |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 51 | Соединения и размеры | Крепление с фланцем, центральное отверстие Ø12 мм, болтовой круг Ø30 мм, с 4x Ø5 мм монтажными отверстиями |
| Экстремальная RPM (RPM) | 4460 | Рекомендации | |
| Экстремальная тяга (kg) | 64 |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 1660 | 4.06 | 8692 | 705.75 | 12.32 | |||
| 1860 | 5.07 | 10877 | 988.08 | 11.01 | ||||
| 2060 | 6.21 | 13333 | 1340.71 | 9.94 | ||||
| 2260 | 7.49 | 16061 | 1771.75 | 9.07 | ||||
| 2460 | 8.89 | 19061 | 2289.32 | 8.33 | ||||
| 2660 | 10.42 | 22333 | 2901.53 | 7.70 | ||||
| 2860 | 12.08 | 25876 | 3616.51 | 7.15 | ||||
| 3060 | 13.86 | 29691 | 4442.36 | 6.68 | ||||
| 3260 | 15.78 | 33777 | 5387.20 | 6.27 | ||||
| 3460 | 17.83 | 38135 | 6459.16 | 5.90 | ||||
| 3660 | 20.00 | 42765 | 7666.33 | 5.58 | ||||
| 3860 | 22.31 | 47667 | 9016.85 | 5.29 | ||||
| 4060 | 24.74 | 52841 | 10518.83 | 5.02 | ||||
| 4260 | 27.30 | 58286 | 12180.38 | 4.79 | ||||
| 4460 | 30.00 | 64002 | 14009.62 | 4.57 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.