
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 41.5(1054.1mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 15.2(386.1mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 268 | Тип | Цельный прямой пропеллер |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 4000 | Применение | Беспилотные летательные аппараты VTOL с фиксированным крылом, режим мультикоптера |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 51 | Соединения и размеры | Крепление с фланцем, центральное отверстие Ø12 мм, болтовой круг Ø30 мм, с 4x Ø5 мм монтажными отверстиями |
| Экстремальная RPM (RPM) | 4460 | Рекомендации | Рекомендуемое решение:V13L KV65+THUNDER 200A 24S/VL1165 KV60+VL200A |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 1660 | 4.66 | 9375 | 810.21 | 11.57 | |||
| 1860 | 5.75 | 11852 | 1120.44 | 10.58 | ||||
| 2060 | 6.98 | 14572 | 1505.47 | 9.68 | ||||
| 2260 | 8.34 | 17535 | 1973.76 | 8.88 | ||||
| 2460 | 9.84 | 20742 | 2533.78 | 8.19 | ||||
| 2660 | 11.47 | 24192 | 3194.00 | 7.57 | ||||
| 2860 | 13.23 | 27886 | 3962.90 | 7.04 | ||||
| 3060 | 15.13 | 31823 | 4848.92 | 6.56 | ||||
| 3260 | 17.17 | 36003 | 5860.55 | 6.14 | ||||
| 3460 | 19.34 | 40427 | 7006.25 | 5.77 | ||||
| 3660 | 21.64 | 45094 | 8294.49 | 5.44 | ||||
| 3860 | 24.08 | 50005 | 9733.74 | 5.14 | ||||
| 4060 | 26.65 | 55159 | 11332.46 | 4.87 | ||||
| 4260 | 29.36 | 60556 | 13099.12 | 4.62 | ||||
| 4460 | 32.21 | 66197 | 15042.19 | 4.40 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.