
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 45(1148.9mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 18(457.2mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 285 | Тип | Цельный прямой пропеллер |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 3380 | Применение | Беспилотные летательные аппараты VTOL с фиксированным крылом, режим мультикоптера |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 60 | Соединения и размеры | Крепление с фланцем, центральное отверстие Ø12 мм, болтовой круг Ø30 мм, с 4x Ø5 мм монтажными отверстиями |
| Экстремальная RPM (RPM) | 3780 | Рекомендации | Рекомендуемое решение:VL1180 KV60+VL300A/VL1380 KV60+VL300A |
| Экстремальная тяга (kg) | 75 |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 980 | 2.76 | 5122 | 282.97 | 18.10 | |||
| 1180 | 3.85 | 7303 | 475.43 | 15.36 | ||||
| 1380 | 5.18 | 9919 | 749.17 | 13.24 | ||||
| 1580 | 6.77 | 12969 | 1119.67 | 11.58 | ||||
| 1780 | 8.60 | 16455 | 1602.41 | 10.27 | ||||
| 1980 | 10.67 | 20375 | 2212.89 | 9.21 | ||||
| 2180 | 12.99 | 24731 | 2966.58 | 8.34 | ||||
| 2380 | 15.56 | 29522 | 3878.98 | 7.61 | ||||
| 2580 | 18.38 | 34747 | 4965.55 | 7.00 | ||||
| 2780 | 21.44 | 40408 | 6241.80 | 6.47 | ||||
| 2980 | 24.75 | 46504 | 7723.20 | 6.02 | ||||
| 3180 | 28.30 | 53034 | 9425.23 | 5.63 | ||||
| 3380 | 32.10 | 60000 | 11363.39 | 5.28 | ||||
| 3580 | 36.15 | 67400 | 13553.15 | 4.97 | ||||
| 3780 | 40.45 | 75236 | 16010.00 | 4.70 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.