
Инженерный чертеж

Доставка в течение 2 недель.


| Диaмeтp (Inch) | 24 (609.6mm) | Материал | Композит из углеродного волокна на основе смолы + пенопластовый сердечник PMI |
| Шarвинтa (Inch) | 12 (304.8mm) | Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти (g) | 80 | Тип | Цельноевеслоизуглеродноговолокна |
| Рекомендуемая максимальное RPM (RPM) | 7350 | Применение | Пропеллеры для БПЛА с фиксированным крылом |
| Рекомендуемая максимальное тяга (kg) | 24 | Соединения и размеры | Центральная блокировка вала двигателя Ø10 мм |
| Экстремальная RPM (RPM) | 8200 | Рекомендации | Рекомендуемое решение:AT7224/AT8020/AT8030+AUZ24*12 |
| Экстремальная тяга (kg) | 30 |
| Температура окружающей среды 22 °C Высота над уровнем моря 25 m | скоростьвращения (RPM) | Крутящиймомент (N·m) | Обычноенатяжeние (gf) | Выходная мощность (W) | Эффектсилы (gf/W) | |||
![]() | 3300 | 1.35 | 4399 | 465.48 | 9.45 | |||
| 3650 | 1.67 | 5437 | 636.81 | 8.54 | ||||
| 4000 | 2.03 | 6601 | 848.95 | 7.78 | ||||
| 4350 | 2.43 | 7890 | 1106.49 | 7.13 | ||||
| 4700 | 2.87 | 9306 | 1413.99 | 6.58 | ||||
| 5050 | 3.36 | 10846 | 1776.04 | 6.11 | ||||
| 5400 | 3.89 | 12513 | 2197.20 | 5.69 | ||||
| 5750 | 4.45 | 14304 | 2682.04 | 5.33 | ||||
| 6100 | 5.06 | 16222 | 3235.16 | 5.01 | ||||
| 6450 | 5.72 | 18265 | 3861.11 | 4.73 | ||||
| 6800 | 6.41 | 20434 | 4564.48 | 4.48 | ||||
| 7150 | 7.15 | 22728 | 5349.84 | 4.25 | ||||
| 7500 | 7.92 | 25148 | 6221.76 | 4.04 | ||||
| 7850 | 8.74 | 27694 | 7184.81 | 3.85 | ||||
| 8200 | 9.60 | 30365 | 8243.59 | 3.68 | ||||
| Важные примечания | ||||||||
| Данные могут различаться в зависимости от различных стандартов испытаний из-за таких факторов, как оборудование, методология и окружающая среда. Убедитесь в совместимости монтажных отверстий пропеллера и двигателей. Подробности см. на чертеже выше. | ||||||||
| Производитель: | T-Motor |
Ваш отзыв может быть первым.